ประเภทบทความ - ข่าว - หน้า 1 จาก 26

“เจ้าสัวเจริญ” ลุยปั้นพอร์ตที่ดินเมืองกรุงเก่า ส่งทีมลง อ.บางบาล-บางไทร เล็งพลิกทำเลริมเจ้าพระยา 2 หมื่นไร่ ผุดสปอร์ตแลนด์ สปอร์ตคอมเพล็กซ์ครบวงจร พ่วงศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์ multimodal transport เชื่อมการขนส่งทางรถยนต์-ระบบราง-ทางน้ำ

ธนาคารแห่งประเทศไทย-แบงก์ชาติ ประชุมร่วมกับผู้เกี่ยวข้องจากภาคเอกชนวงการอสังหาริมทรัพย์ เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2561 เพื่อหาทางออกมาตรการเก็บเงินดาวน์ซื้อที่อยู่อาศัยหลังที่ 2 สัดส่วน 20% โดยแบงก์ชาติตั้งเป้าบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2562

โครงการรถไฟฟ้าอยู่ในแผนแม่บท 10 สาย ระยะทางรวม 464 กม. ที่ “ครม.-คณะรัฐมนตรี” ประทับตราเมื่อปี 2553 ถึงปัจจุบันใต้ปีกรัฐบาลคสช.กำลังเร่งรัดก่อสร้าง 8 เส้นทาง ระยะทาง 186.1 กม.

สนข. เร่งศึกษาวิเคราะห์วางแผน ทำถนนทางลอดใต้ดิน หรือถนนอุโมงค์รอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อใช้เป็นเส้นทางบรรเทาการจราจรบนพื้นราบ เพราะปัจจุบันพื้นผิวจราจรมีอย่างจำกัด ร่วมทั้งมีการสร้างถนนลอยฟ้าไปมากแล้วซึ่งอาจจะขยายต่อไปอีกไม่ได้

อีเวนต์ครั้งสุดท้ายของปี “มหกรรมบ้านและคอนโด ครั้งที่ 39” กลายเป็นอีเวนต์ประวัติศาสตร์ก่อนแบงก์ชาติมีมาตรการ LTV บังคับซื้อบ้านหลังสองต้องวางเงินดาวน์ 20% ดีเดย์ 1 มกราคม 2562

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง และจราจร (สนข.) ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเชียงใหม่ รวมทั้งว่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาและออกแบบทางรถไฟสายใหม่เพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางจังหวัดสุราษฎร์ธานี – พังงา – ภูเก็ต

ปัจจุบันกรมได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานต่างระดับบนถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 33-ด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว แล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อลดความแออัดของการจราจรในบริเวณสายหลัก สนับสนุนการจราจรบริเวณพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนจังหวัดสระแก้วตามนโยบายของรัฐบาล

โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.1 กม. และทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือทดแทน N1 และส่วนต่อขยาย N2 ไปยังทางด่วนหมายเลข 9 ระยะทาง 17.2 กม. ขณะนี้การศึกษากำลังจะเข้าสู่ขั้นสุดท้าย ยืนยันว่าการออกแบบรถไฟฟ้าสายนี้ จะให้มีการใช้ประโยชน์ที่จะเกิดขึ้นให้ได้มากที่สุด

ติดตามความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงไทย-จีน-ญี่ปุ่น โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กม. และความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงไทย-ญี่ปุ่นระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-พิษณุโลก ระยะทาง 380 กม.

ประมูลสัมปทาน 6.1 หมื่นล้าน ระบบเก็บเงินมอเตอร์เวย์ “บางปะอิน-โคราช” และบางใหญ่-กาญจน์ ฝุ่นตลบ ขาใหญ่ร้องปรับ TOR 7 ยักษ์ชิงเค้กBEM ผนึก ช.การช่าง เครือซี.พี.จับมือวินซีจากฝรั่งเศส BTS ผนึกพันธมิตรสู้ ITD-ยูนิคฯจีบจีน-สิงคโปร์

หลังรัฐบาลทหารประกาศทุ่มเม็ดเงินกว่า 2.8 ล้านล้านบาท ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทยให้แล้วเสร็จ 8 ปี (2558-2565) ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมใส่เกียร์ดันโครงการจนผ่านมาได้ครึ่งทาง เตรียมเดินสายสร้างการรับรู้ไปยังภูมิภาค ประเดิมเวทีแรกที่ กทม.ต่อด้วยสงขลาและนครพนม

ผลสำรวจใหม่ ข้อมูลราคาคอนโดมิเนียมในรัศมี 500 เมตรตามแนวรถไฟฟ้าหลากสี ทั้งสายเก่า-สายอยู่ระหว่างก่อสร้าง รวมทั้งสายใหม่ที่ยังเป็นแผนอยู่บนกระดาษ

“กรมทางหลวง” เตรียมเปิดพื้นที่โดยรอบให้ผู้ประกอบการสตาร์ตอัพและประชาชนทั่วไปที่สนใจพัฒนาเชิงพาณิชย์ ทั้ง “สถานีบริการน้ำมันและร้านค้าสะดวกซื้อ” หวังปลุกความคึกคัก สร้างเงิน สร้างรายได้ กระจายสู่ชุมชนในพื้นที่ เปิดพื้นที่โดยรอบสถานี

ความคืบหน้าโครงการ “อุทยานสวนจตุจักร” สร้างปอดให้คนกรุง รวมตลาดนัดจตุจักร สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ และสวนวชิรเบญจทัศ (สวนรถไฟ) เป็นสวนจตุจักร

กทม.ทะลวงที่ตาบอด การจราจรพื้นที่โซนตะวันออก-ตะวันตก ทุ่ม 2.3 หมื่นล้าน เวนคืนย่านวิภาวดี พหลโยธิน บางเขน สุขาภิบาล 5 คลองสามวา เกียกกาย พุทธมณฑลสาย 4 เกษตร-นวมินทร์ เสรีไทย บางนา ตัดถนนใหม่ 6-8 เลน สร้างสะพานข้ามเจ้าพระยา เปิดหน้าดินบูมทำเลใหม่ เชื่อมการเดินทางใจกลางเมืองและปริมณฑล