ประเภทบทความ - รถไฟฟ้า - หน้า 1 จาก 8

ทดสอบเดินรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วง ‘ห้าแยกลาดพร้าว – ม.เกษตรศาสตร์’ คาดเปิดให้บริการ 5 ธ.ค. 2562 ยอดผู้โดยสารอาจพุ่งแตะ 100,000 คนต่อวัน

รฟม. และ BEM มีความพร้อมที่จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค เพิ่มอีก 4 สถานี รวมเป็น 11 สถานี จากสถานีวัดมังกร – สถานีหลักสอง ตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2562 เป็นต้นไป

รฟม.เผยคนแห่ใช้สายสีน้ำเงิน “หัวลำโพง-ท่าพระ” วันธรรมดา 2 หมื่นคน เสาร์-อาทิตย์ทะลุ 4 หมื่นคน เปิดเพิ่ม 2 สถานี “บางไผ่-บางหว้า” เชื่อมบีทีเอส ด้าน BMN ลุยพื้นที่เชิงพาณิชย์ คาดปี’63 คิกออฟ “เมโทรมอลล์” ปักหมุดสถานีอิสรภาพ “เนสกาแฟ-บินไทย” เหมาซื้อสื่อโฆษณาสถานีแลนด์มาร์ก “วัดมังกร-สนามไชย”

ตรวจความพร้อม โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต (N8) ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) ซึ่งกำหนดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 9 ส.ค.นี้

เปิดทดลองสีน้ำเงินต่อขยายฟรี “วัดมังกร-ท่าพระ” นั่งจากหัวลำโพง ค่าตั๋ว 16 บาท เริ่ม 29 ก.ค.-28 ก.ย.นี้ ถ้าเดินทางจากหัวลำโพง-ท่าพระ จะเสียค่าแรกเข้า 16 บาท เนื่องจากยังอยู่ในระบบเดิม

ทดสอบความพร้อมการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ 1 สถานี ช่วงสถานีหมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว และบีทีเอสจะดำเนินการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการโดยไม่เก็บค่าโดยสารช่วง 1 สถานีจากสถานีหมอชิตไปสู่สถานีห้าแยกลาดพร้าวในวันที่ 11 ส.ค.นี้

ร.ฟ.ท.อัพเดตไฮสปีด 4 สาย มูลค่า 8.7 แสนล้าน “สายเจ้าสัว ซี.พี.” รอเคาะ EIA ครั้งสุดท้าย 24 มิ.ย.นี้ เทกระจาดประมูลเฟสแรกรถไฟไทย-จีนให้จบปีนี้ ฟากญี่ปุ่นยังชั่งใจลงทุนสายเหนือ กทม.-พิษณุโลก ยืดสายใต้ กทม.-หัวหินถึง “สุราษฎร์ธานี” งบฯบาน 2-3 แสนล้าน

รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง – บางแค และเตาปูน – ท่าพระ ณ สถานีสนามไชย ในวันที่ 12 ส.ค.นี้ จะเปิดให้ประชาชนร่วมทดลองเดินรถเสมือนจริงช่วงหัวลำโพง-บางแค โดยไม่คิดค่าโดยสารไปถึงวันที่ 30 ก.ย.2562

เจ้าสัวเจริญทุ่มสร้างถนน เจาะอุโมงค์เชื่อมรถไฟฟ้า ทะลวงรถติดอภิมหาโปรเจ็กต์ “วัน แบงค็อก” พลิกโฉมใจกลางกรุงเทพฯ บอร์ด กทพ.ไฟเขียว MOU สำนักงานทรัพย์สินฯขอใช้ที่ 60 ปี สร้างทางเชื่อมทางด่วนด่านพระราม 4-2 กับถนนภายในโครงการ ระยะทาง 1 กม. ทางลัดระบายรถย่านวิทยุ พระราม 4 บิ๊กเอกชนลงขัน 1.5 พันล้านปั้นเมืองอัจฉริยะ ผังเมือง กทม.ใหม่เข้มแก้รถติดกลางเมือง

เปิดพิมพ์เขียวผังเมืองใหม่พลิกโฉมกรุงเทพฯ ดีเดย์ 24 พ.ค. ซาวเสียงคนกรุง คาดบังคับใช้ปลายปี’63 ทำเลรถไฟฟ้าทุกสีสุดฮอต “มักกะสัน-พระราม 9-จตุจักร” ขึ้นแท่นซีบีดีใหม่ “ตลิ่งชัน-บางแค” ปูสีเหลืองแทนสีเขียวลาย ขีดรัศมีพัฒนารอบสถานี 650-800 เมตร บูม 50 จุดต่อเชื่อม ลุยขยายซอย เวนคืนตัดถนนใหม่ 203 สาย เพิ่มมูลค่าที่ดิน ผุด 4 สะพานข้ามเจ้าพระยาทะลวงรถติด

รถไฟเปิดประมูลหาเอกชนมืออาชีพบริหารพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ “เชิงพาณิชย์-การบริการ” แบ่งจ้าง 8 สัญญา ระยะเวลา 5 ปี คาดได้เอกชนกลางปีหน้า รับเปิดหวูดสายสีแดง ม.ค.ปี’64

ภายในเดือน ส.ค.นี้ พร้อมเปิดบริการสถานีห้าแยกลาดพร้าวของรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ม้จะเป็น 1 สถานี แต่เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ เพราะเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางของรถไฟฟ้า 2 สาย คือ สายสีน้ำเงินที่สถานีพหลโยธินและบีทีเอส

"รัฐบาล คสช." เหลือเวลาอีกไม่กี่เดือน จำต้องโบกมือลา พลิกดูโปรเจ็กต์รถไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยรัฐบาลทหาร นับจากเข้ามาบริหารประเทศ ได้ประทับตราอนุมัติไว้หลายสีหลายสาย ระยะทางรวมกว่า 168 กม

ปี 2562 เป็นอีกปีที่ประเทศไทยจะมีรถไฟฟ้าและรถไฟทางคู่เปิดบริการ ทั้งรถไฟทางคู่สายแรกช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น รถไฟทางคู่สายตะวันออก รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วง “หัวลำโพง-หลักสอง” และช่วงสถานีเตาปูน-สถานีสิรินธร

รฟม. ได้ออกประกาศทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (Market Sounding) ให้เอกชนร่วมทุนในกิจการรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ต รองรับการขยายตัวด้านเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว