บทความ ประเภทบทความ - รถไฟฟ้า - หน้า 1 จาก 9

เปิดให้บริการไปแล้วเมื่อวันที่ 16 ธ.ค. 2563 สำหรับ “รถไฟฟ้าสายสีทอง” รถไฟฟ้าน้องใหม่ จากสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสกรุงธนบุรี ไปตามแนวถนนเจริญนคร ผ่านศูนย์การค้าไอคอนสยาม แยกคลองสาน ไปสิ้นสุดที่ถนนสมเด็จเจ้าพระยาที่บริเวณหน้าโรงพยาบาลตากสิน

หลังการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ใช้เวลาก่อสร้างร่วม 8 ปี เงินก่อสร้างเฉียด 1 แสนล้านบาท สถานีกลางบางซื่อ ได้ฤกษ์นับถอยหลังเปิดหวูดในเดือน พ.ย. 2564 วันที่ 15 ธ.ค.นี้ พลเอกประยุทธ์จะยกคณะรัฐมนตรี ทัวร์พื้นที่สถานี ดูความคืบหน้าการก่อสร้าง พร้อมทดลองนั่งรถไฟชานเมืองสายสีแดงจากสถานีกลางบางซื่อ-รังสิต

การเดินรถสาธารณะจึงต้องปรับเปลี่ยนเวลาการให้บริการ ตามประกาศมาตรการเคอร์ฟิวทั่งราชอาณาจักรตั้งแต่เวลา 22.00 – 04.00 น.ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2563 เป็นต้นไป

รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วง “หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” ที่ผ่านมาเปิดถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ล่าสุดภายในเดือน มิ.ย.นี้พร้อมจะเปิดบริการเพิ่มอีก 4 สถานี

การจัดพื้นที่จอดแล้วจร หรือ Park & Ride ในแนวรถไฟฟ้า นับเป็นอีกหนึ่งนโยบายของรัฐบาลที่พยายามจะผลักดันให้เกิดเป็นรูปธรรม เพื่อเป็นการจูงใจให้คนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น หากสำเร็จจะช่วยแก้ปัญหาหลายอย่าง ทั้งแก้ปัญหารถติดในเมืองกรุง ลดมลพิษ และฝุ่น PM 2.5

รถไฟฟ้าบีทีเอสและพันธมิตร “ซิโน-ไทยฯ และราช กรุ๊ป” รวมตัวเป็นหุ้นส่วนธุรกิจในนามกิจการร่วมค้า BSR ยื่นข้อเสนอซองที่ 3 ทุ่มเม็ดเงินอีก 7,158 ล้านบาท ขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าโมโนเรล 2 สายแรกของประเทศไทยที่ใช้เงินลงทุนร่วมแสนล้านบาทให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

หลังจากเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน – ท่าพระ เต็มเส้นทางโดยไม่คิดค่าโดยสารในช่วงเวลา 10.00 – 16.00 น. รฟม. พร้อมขยายเวลาให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีช่วง 06.00 – 24.00 น. ตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2563 เป็นต้นไป

อนุมัติโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ วงเงินลงทุน 142,789 ล้านบาท เชื่อมโยงการเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะของกรุงเทพมหานครระหว่างฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก

รถไฟฟ้าสายสีทองคืบหน้า 60% ขบวนถึงไทย ก.พ.-มี.ค.นี้ ตั้งเป้าเปิดให้ประชาชนร่วมทดลองเดินรถ มิ.ย.ก่อนเก็บค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย ราคาที่ดินติดเจ้าพระยาพุ่งวาละ 5 แสนบาท “ไอคอนสยาม” ทุ่ม 4 พันล้าน ลุยเฟส 2

หลังมีความชัดเจนการเปิดสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิตในเดือน ม.ค. 2564 และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กำลังเปิดประมูลก่อสร้างส่วนต่อขยายช่วงรังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ กรมทางหลวงเตรียมจะดึงเอกชนร่วมลงทุนโทลล์เวย์ต่อขยายรังสิต-บางปะอินภายในปีนี้

ผังเมือง กทม.อัพโซนย่านสะพานใหม่ ฮับพาณิชยกรรม แนะผู้ประกอบการพัฒนามิกซ์ยูสรับรถไฟฟ้า 3 สาย 3 สี “แดง-เขียว-ชมพู” ปั้นศูนย์ชุมชนเมือง แหล่งงาน ที่อยู่อาศัย พาณิชยกรรม ดันตลาดยิ่งเจริญ แลนด์มาร์กใหม่ ขึ้นตึกสูงเป็นตลาดติดแอร์

ความคืบหน้าล่าสุด รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร ปัจจุบันการก่อสร้างตั้งแต่ ถนนติวานนท์ ถนนแจ้งวัฒนะ และถนนรามอินทรา ภาพรวมคืบหน้าแล้ว 43.21% ตามแผนสัญญาจะแล้วเสร็จเปิดบริการในเดือน ต.ค. 2564

ภาพความก้าวหน้างานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ปัจจุบันมีความคืบหน้าไปมากกว่า 91.11% เมื่อก่อสร้างเสร็จจะเป็นศูนย์กลางคมนาคมทางรางที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดในอาเซียน

ทดสอบเดินรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วง ‘ห้าแยกลาดพร้าว – ม.เกษตรศาสตร์’ คาดเปิดให้บริการ 5 ธ.ค. 2562 ยอดผู้โดยสารอาจพุ่งแตะ 100,000 คนต่อวัน

รฟม. และ BEM มีความพร้อมที่จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค เพิ่มอีก 4 สถานี รวมเป็น 11 สถานี จากสถานีวัดมังกร – สถานีหลักสอง ตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2562 เป็นต้นไป