ประเภทบทความ - รถไฟฟ้า - หน้า 1 จาก 6

ตามแผนปฏิบัติการเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคม มีโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วง “ตลิ่งชัน–ศิริราช” ระยะทาง 5.8 กม. วงเงิน 7,469 ล้านบาท และโรงพยาบาลศิริราชมีแผนจะสร้างอาคารใหม่ ค่าก่อสร้างประมาณ 1,500- 2,000 ล้านบาท อำนวยความสะดวกให้กับผู้มาใช้บริการโรงพยาบาล

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เซ็นสัญญาสร้าง 2 โมโนเรล 88,868 ล้านบาท ของสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) กับ บจ.อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จนถึงขณะนี้ผู้รับเหมายังไม่ได้รับการส่งมอบพื้นที่จาก รฟม. เพราะยังไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของพื้นที่ เช่น กรุงเทพมหานคร (กทม.) กรมทางหลวง (ทล.) ขณะที่ รฟม. ก็ติดหล่มเวนคืนที่ดิน

ในเดือน พ.ย.นี้ไจก้าจะศึกษาเฟสแรก “กรุงเทพฯ-พิษณุโลก” ระยะทาง 380 กม.แล้วเสร็จ จากนั้น “คมนาคม” จะเสนอโครงการให้ “ครม.-คณะรัฐมนตรี” อนุมัติภายในปี 2560 เริ่มออกแบบรายละเอียดปี 2561 จะใช้เวลา 1 ปี เริ่มสร้างปี 2562 แล้วเสร็จปี 2565

รฟม.เริ่มทดสอบระบบแล้ว ! รถไฟฟ้าเชื่อมต่อสถานีฟันหลอ "เตาปูน-บางซื่อ" รับเปิดบริการ ส.ค.นี้ คาดคนใช้สายสีม่วงเพิ่มแน่ เร่งเสนอ ครม.ไฟเขียวแสนล้าน สร้างส่วนต่อขยายถึงราษฎร์บูรณะ เตรียมชงเพิ่มอีก 2 สาย "ส้มตะวันตกและน้ำเงินสาย 4" ชะลอช่วงต่อไปบางปู-ลำลูกกา รอข้อยุติ กทม.ถ่ายโอนทรัพย์สินสายสีเขียว

ภาพรวมตลาดอสังหาริมทรัพย์ไทย ไม่มีภาวะฟองสบู่เหมือนช่วงปี 2540 เพราะขณะนี้ผู้ประกอบการระมัดระวังในการลงทุน และมีหนี้สินต่ำ ทั้งนี้ ราคาที่ดินและราคาขายอสังหาริมทรัพย์ปัจจุบันก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นรวดเร็วจนทำให้เกิดการเก็งกำไร อย่างไรก็ตาม บางทำเลมีโอเวอร์ซัพพลาย

"โกลเด้นแลนด์" โชว์ยูนีคโมเดลโซนค้าปลีกสามย่านมิตรทาวน์ ชูจุดขายร้านค้า 24 ชั่วโมงศูนย์รวมอาหารควบเวิร์กช็อปพัฒนาอาชีพ เร่งเดินหน้าเจรจาคู่ค้าแม็กเนตเล็งเปิดชื่อปลายปีนี้ พร้อมทุ่ม 300 ล้านบาทขุดอุโมงค์เชื่อมรถไฟใต้ดิน ตอบโจทย์นิสิตจุฬาฯ-พนักงานออฟฟิศย่านพระราม 4 มั่นใจดึงลูกค้าเฉลี่ยเกิน 2 หมื่นต่อวัน คาดคืนทุนใน 10 ปี

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย หัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ

บริษัทคาดหลังเปิดให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-คูคต) และใต้(แบริ่ง-สมุทรปราการ) ระยะทาง 30.8 กิโลเมตร รวม25สถานี จะส่งผลดีต่อรายได้กลุ่มธุรกิจระบบขนส่งมวลชน

อีกหนึ่งสายรถไฟฟ้าที่หลายคนเฝ้ารอ สำหรับสายสีเขียวต่อขยาย"หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต" ระยะทาง 18.7 กม. จำนวน 16 สถานี ทั้งโครงการ ณ เดือนเมษายน มีผลงานคืบหน้าแล้ว 30.60%

"อาคม" โรดโชว์แผนลงทุนเมกะโปรเจ็กต์ 2.2 ล้านล้าน อัด 5 แสนล้านสร้างทางคู่ มอเตอร์เวย์ ไฮสปีด ศูนย์ขนส่งสินค้า บูมภาคอีสาน ชง ครม.เคาะ มิ.ย.-ก.ค.นี้ ปั้น "ขอนแก่น" ฮับภูมิภาค ทุ่ม 2 พันล้านขยายสนามบินรับท่องเที่ยวและ MICE City ดีเดย์ปี"61

ปี 2562 เป็นต้นไปประเทศไทยจะมีรถไฟฟ้าสารพัดสีเปิดหวูดบริการ จนครบ 10 เส้นทาง ระยะทางรวม 464 กม. จากปัจจุบันเปิดให้บริการ 5 เส้นทาง 77 สถานี 107.8 กม.

ค่าเดินทางคนกรุงพุ่งกระฉูด "รถไฟฟ้า-ทางด่วน" ดาหน้าขึ้นราคายกแผง กทม.เก็บค่าใช้ส่วนต่อขยายเพิ่มเป็น 15 บาทตลอดสาย ปี 61 จ่อเก็บสายสีเขียว "แบริ่ง-สมุทรปราการ" 20 บาท กระทบค่าโดยสารบีทีเอสทั้งระบบจ่ายสูงสุด 57-77 บาท ส่วน BEM ถก กทพ.ขึ้นค่าทางด่วนขั้นที่ 1-2 และบางปะอิน-ปากเกร็ด

รถไฟฟ้าสายสีทองใกล้เป็นจริง กรุงเทพธนาคมลุยเต็มสูบ หลัง ครม.ไฟเขียวสร้างยกระดับได้ รอบอร์ดอีไอเอเคาะ คาดสรุปเร็ว ๆ นี้ เดินหน้าเปิดประมูล จับตา "อิตาเลียนไทย-ซิโน-ไทย" ชิงดำเค้กโยธาพ่วงราง 2 พันล้าน "บีทีเอส" เสนอใช้รถบอมบาร์ดิเอร์ เร่งตอกเข็มปีนี้ เปิดใช้ปลายปี′61 เก็บค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย เปิดพื้นที่พัฒนาฝั่งธนฯคึก

"สมคิด" เซ็นปิดดีลมหากาพย์เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 2.8 หมื่นล้าน เร่งเปิดใช้ก่อนปี’62 คิวต่อไปสีชมพู-เหลืองจ่อเซ็นเม.ย.แสนล้าน