เปิดโผรับเหมาชิงเค้กสุวรรณภูมิเฟส 2 กว่า 5 หมื่นล้าน จับตา "ITD-ช.การช่าง-ซิโน-ไทยฯ" เต็งจ๋า ดีเดย์ 15 ส.ค.นี้ลงเข็ม เปิดปี"62 งัด ม.44 ขออนุมัติอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ พ่วงรันเวย์ 3 ลุยสร้างต้นปีหน้า 4.4 หมื่นล้าน ทุบทิ้ง "ซิตี้ การ์เด้นท์" ดิวตี้ฟรีคิง เพาเวอร์ แลกสัมปทานพื้นที่ใหม่ 10 ปี

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า วันที่ 4 เม.ย.ที่ผ่านมาได้ปิดขายซองประมูล 2 งานโครงการพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 จากทั้งหมด 7 แผนงาน ได้แก่

• งานจ้างก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินหลังที่ 1 (ชั้น B2 ชั้น B1 และชั้น G) ลานจอดอากาศยานประชิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1

• งานโครงสร้างส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านทิศใต้ วงเงิน 14,164.41 ล้านบาท

มีรับเหมาซื้อเอกสาร 11 บริษัท เปิดยื่นซองวันที่ 20 มิ.ย. และประกาศผลวันที่ 20 ก.ค.นี้

ส่วนงานจ้างก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค วงเงิน 2,564.97 ล้านบาท มีซื้อเอกสาร 13 บริษัท เปิดยื่นซองวันที่ 21 มิ.ย. จะประกาศผลวันที่ 21 ก.ค. อีก 5 งานที่เหลือจะทยอยเปิดประมูลให้แล้วเสร็จ 2-3 เดือนนี้ ได้แก่ งานอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (ชั้น 2-4) และงานระบบส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านทิศใต้ 17,462 ล้านบาท

งานก่อสร้างส่วนขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก อาคารสำนักงานสายการบินและที่จอดรถด้านทิศตะวันออก 4,684 ล้านบาท, จัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) 2,897 ล้านบาท, จัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าและระบบตรวจจับวัตถุระเบิด 6,182 ล้านบาท และจ้างที่ปรึกษาควบคุมงาน 880 ล้านบาท

"ทั้งหมดใช้เงินลงทุน 5.5 หมื่นล้านบาท ปรับลดจากกรอบเดิม 6.25 หมื่นล้านบาท ประมาณ 7.3-7.4 พันล้านบาท จะใช้เงินรายได้ทอท.ก่อสร้าง มีเงินสดในมือ 4.8 หมื่นล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 33 เดือน เริ่ม15 ส.ค.นี้ เปิดใช้ส.ค. ปี"62 รองรับผู้โดยสารได้ 60 ล้านคนต่อปี"

ทั้งนี้ ตามแผนแม่บทพัฒนาสุวรรณภูมิที่ปรับใหม่เมื่อเดือน ก.พ. 2559 จะใช้เงินลงทุน 1.1 แสนล้านบาท นอกจากขยายเฟส 2 กว่า 5 หมื่นล้าน จะลงทุนอีก 4.4 หมื่นล้านบาท แยกเป็นสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ด้านตะวันตก 2.4 หมื่นล้านบาท รองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคนสร้างบนพื้นที่ ติดกับเคาน์เตอร์ของการบินไทย เมื่อสร้างเสร็จจะรองรับผู้โดยสารการบินไทย และมีรถไฟ APM วิ่งรับส่งระหว่างอาคารปัจจุบันและหลังใหม่

"ที่เพิ่มอาคารหลังใหม่เพราะอาคารตะวันออกที่ขยายเพิ่ม รองรับได้แค่ 15 ล้านคน และรองรับพื้นที่ดิ้วตี้ฟรีคิงเพาเวอร์ เพราะอาคารฝั่งตะวันออกที่ขายต้องทุบโครงการซิตี้ การ์เด้นเป็นร้านค้าในอาคารผู้โดยสารปัจจุบันของคิง เพาเวอร์จะหมดสัญญาปี 2563 แต่เมื่ออาคารผู้โดยสารทั้ง 2 แห่งเสร็จจะรวมพื้นที่ดิวตี้ฟรีเป็นสัญญาเดียวกันและเปิดประมูลสัมปทานใหม่ เป็นระยะเวลา 10 ปี" นายนิตินัยกล่าวและว่า อีกส่วนเป็นงานก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 ความยาว 4,000 เมตร วงเงิน 2 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 1 หมื่นล้านบาทและค่าชดเชยเสียง 1 หมื่นล้านบาท

"ทั้ง 2 งานนี้อยู่ระหว่างขออนุมัติรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมหรืออีไอเอ จะใช้มาตรา 44 เปิดประมูลคู่ขนานไปกับอีไอเอ ทำให้เร็วขึ้น คาดว่าประมูล พ.ค. ปี"60"

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ผู้รับเหมาซื้อเอกสารทั้ง 2 สัญญา ได้แก่ บมจ.อิตาเลียนไทยฯ, หจก.นภาก่อสร้าง, บจ.วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง, บมจ.ซิโน-ไทยฯ, บมจ.คริสเตียนีและนีลเส็น, บมจ.ช.การช่าง, บมจ.ไทยโพลีคอนส์, บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ, บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ, บจ.ซีวิลเทล อินฟราสตรัคเจอร์, บจ.บีซีอีจี คันทรี่กรุ๊ป, หจก.สามประสิทธิ์, บจ.ซีเมนส์, บจ.เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ และ บจ.บุญชัยพาณิชย์ (1979) มี 8 บริษัทที่ซื้อ 2 สัญญา

นายเปรมชัย กรรณสูต ประธานบริหาร บมจ.อิตาเลียนไทยฯ กล่าวว่า จะร่วมกับผู้รับเหมาจากญี่ปุ่น คือทาเกนากะ และโอบายาชิ เพราะมีประสบการณ์ก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิอยู่แล้ว

นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานบริหาร บมจ.ช.การช่าง กล่าวว่า บริษัทจะยื่นประมูลโครงการอย่างแน่นอน อยู่ระหว่างประเมินราคาและผู้ร่วมลงทุน แต่โดยศักยภาพสามารถเข้าประมูลได้ด้วยตัวเองอยู่แล้ว แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า เป็นไปได้สูงที่โครงการสุวรรณภูมิเฟส 2 ทางกลุ่มรับเหมาที่สร้างสุวรรณภูมิเฟสแรกจะได้งานก่อสร้างไปไม่ว่าจะเป็นอิตาเลียนไทย ช.การช่างและซิโน-ไทยฯ

ข้อมูลจาก: prachachat.net