เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2558 การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดประกวดราคาจ้างโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ วงเงิน 23,622 ล้านบาท  

โดยมีบริษัทรับเหมาก่อสร้าง จำนวน 4 รายยื่นเสนอราคา ประกอบด้วย 1.บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตัคชั่น จำกัด (มหาชน) 2. กิจการร่วมค้า ซีเคซีเอช 3.บริษัท ชิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั้น จำกัด (มหาชน) และ 4.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)

ผลปรากฎว่ากลุ่มกิจการร่วมค้าซีเคซีเอช ประกอบด้วย บมจ.ช.การช่าง ,บริษัท ช.ทวีและบริษัท เสริมสงวน เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด ด้วยวงเงิน 23,444 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 177.98 ล้านบาท หรือประมาณ 0.75%

คาดว่าจะเซ็นสัญญาก่อสร้างภายในเดือนธันวาคมนี้ พร้อมกับรถไฟทางคู่สายฉะเชิงเทรา-คลอง19-แก่งคอย วงเงินก่อสร้างกว่า 1 หมื่นล้านบาท ที่บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด งานสัญญาที่ 1 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-วิหารแดง และช่วงบุใหญ่ - แก่งคอย พร้อมทางคู่เลี่ยงเมือง (Chord Line) 3 แห่ง วงเงิน 9,825,810,000.00 บาท (รวม VAT) ต่ำกว่าราคากลางประมาณ 100 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงวิหารแดง-บุใหญ่ พร้อมอุโมงค์รถไฟ ของบริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด วงเงิน 407,049,596.00 บาท (รวม VAT) ต่ำกว่าราคากลางประมาณ 191,552,404.00 บาท  

สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น เป็นโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ใหม่ แนวเส้นทางมีระยะทางโดยประมาณ 185 กิโลเมตร โดยก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ตำแหน่งด้านขวาทาง (ด้านตะวันออก) และขนานไปกับทางรถไฟเดิม เริ่มต้นที่ บริเวณสถานีชุมทางถนนจิระ ถึงสถานีขอนแก่น

ลักษณะโครงสร้างทางวิ่งรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด ยกเว้นช่วงบริเวณสถานีขอนแก่นจะเป็นทางรถไฟยกระดับ ระยะทางประมาณ 5.4 กิโลเมตร ระบบรางเป็นทางกว้าง 1.00 เมตร (Meter Gauge) แบบใช้หินโรยทาง (Ballast) ใช้รางชนิด UIC54 และหมอนคอนกรีตแบบ Mono Block

ข้อมูลจาก: prachachat.net