แหล่งข่าวจากสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า “โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า” เพื่อเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมโยงโครงข่ายถนนสายหลักตามแนวตะวันตก-ตะวันออก ของ กทม. เมื่อเดือน กันยนยน 2558 ที่ผ่านมา ได้เริ่มก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ระยะทาง 16 กม. ค่าก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 5,556.5 ล้านบาทแล้ว หลังได้รับจัดสรรงบประมาณแล้ว โดยระยะเวลาดำเนินการประมาณ 720 วัน (2 ปี) คาดว่าจะจะเปิดให้บริการได้ประมาณปี 2560

การก่อสร้างแบ่งเป็น 7 ตอน ประกอบด้วย

1. ทางแยกต่างระดับ ถนนศรีนครินทร์กับถนนกรุงเทพกรีฑา ขนาด 6 ช่องจราจร และก่อสร้างถนนจากศรีนครินทร์ถึงคลองหัวหมาก ขนาด 8 ช่องจราจร วงเงิน 885.7 ล้านบาท มี บจ.สหการวิศวกรเป็นผู้ก่อสร้าง

2. ทางลอดจากคลองหัวหมาก-คลองลำสาลี 4 ช่องจราจรพร้อมถนนคู่ขนาน ระยะทาง 980 เมตร พร้อมปรับปรุงถนนกรุงเทพกรีฑา 6 ช่องจราจร ระยะทาง 1.2 กม. วงเงิน 934.8 ล้านบาท มีกิจการร่วมค้า KRR-KRC เป็นผู้ก่อสร้าง

3. ถนนจากคลองลำสาลีถึงคลองวัดใหม่ 8 ช่องจราจร ระยะทาง 2.20 กม. พร้อมสะพานข้ามคลอง 5 แห่ง วงเงิน 795.8 ล้านบาท มี บจ.เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น (1979) เป็นผู้ก่อสร้าง

4. ถนนจากคลองวัดใหม่ถึงวงแหวนรอบนอกตะวันออก 8 ช่องจราจร ระยะทาง 2 กม.พร้อมสะพานข้ามคลอง 4แห่ง วงเงิน 584.4 ล้านบาท มี บจ.พรรณีวรกิจ ก่อสร้างและขนส่ง เป็นผู้ก่อสร้าง

5. ทางยกระดับข้าม ถนนวงแหวนรอบนอกตะวันออก 6 ช่องจราจร และถนนต่อเนื่องความยาวประมาณ 1 กม. วงเงิน 584.4 ล้านบาท ก่อสร้างโดย หจก.สามประสิทธิ์

6. ถนนจาก ถ.วงแหวนรอบนอกตะวันออกถึง ถ.ร่มเกล้า ก่อสร้าง 8 ช่องจราจร ระยะทาง 4.86 กม. พร้อมสะพานข้ามคลองและที่กลับรถใต้สะพาน 4 แห่ง วงเงิน 885.7 ล้านบาท ก่อสร้างโดย บจ.บัญชากิจ และ

7. ทางแยกต่างระดับ ถนนร่มเกล้ากับถนนเจ้าคุณทหาร 6 ช่องจราจร พร้อมปรับปรุงถนนเจ้าคุณทหารเป็น 8 ช่องจราจร และสะพานข้ามคลอง 1 แห่ง วงเงิน 885.7 ล้านบาท มี หจก.บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง

    ทั้งนี้ โครงการดังกล่าว จะเป็นการเพิ่มโครงข่ายถนนสายหลักจากถนนรามคำแหง (ถนนรามคำแหง 24) และถนนศรีนครินทร์สู่ถนนร่มเกล้าให้สมบูรณ์ทำให้มีการสัญจรไปมาได้สะดวกขึ้น บรรเทาความแออัดของการจราจรบนถนนสายหลักในบริเวณใกล้เคียง เช่น ถนนศรีนครินทร์, ถนนสุขาภิบาล 3 (รามคำแหง), แยกลำสาลี ช่วยกระจายการจราจรในถนนอ่อนนุช ถนนร่มเกล้า สู่ถนนสายรองในพื้นที่เขตบางกะปิ เขตสะพานสูง และเขตลาดกระบัง ช่วยเชื่อมโยงการจราจรที่ถูกกั้นโดยถนนวงแหวนรอบนอก (ฝั่งตะวันออก) ให้สามารถเชื่อมถึงกันได้ ช่วยพัฒนาพื้นที่และการใช้ประโยชน์ที่ดินในพื้นที่เขตบางกะปิ เขตสะพานสูงและเขตลาดกระบัง

ข้อมูลจาก: prachachat.net