รื้อระบบ มอเตอร์เวย์-ทางด่วน ไม่มีตู้เก็บเงิน ไม่มีไม้กั้น วิ่งก่อนจ่ายทีหลัง

“ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” ลั่นวาจาในปี 2564 มอเตอร์เวย์และทางด่วนทุกสาย ทุกด่าน จะไม่มีตู้เก็บเงินและไม้กั้น นับถอยหลัง เปลี่ยนสู่ “ระบบ M-Flow” หรือระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หลังผลักดันนโยบายนี้มา 1 ปี 1 เดือน 14 วัน นับจากวันแรกที่เข้านั่งเก้าอี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
เขียนเมื่อวันที่: 21 กันยายน 2020 ประเภท: ข่าว , ตลาดอสังหา

มีทั้งเสียงบ่นและสนับสนุนกับไอเดียสุดบรรเจิดของ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” หลังลั่นวาจาในปี 2564 มอเตอร์เวย์และทางด่วนทุกสาย ทุกด่าน จะไม่มีตู้เก็บเงินและไม้กั้น นับถอยหลัง เปลี่ยนสู่ “ระบบ M-Flow” หรือระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หลังผลักดันนโยบายนี้มา 1 ปี 1 เดือน 14 วัน นับจากวันแรกที่เข้านั่งเก้าอี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม


เร่งแปลงนโยบายสู่การปฏิบัติ


ล่าสุดแปลงนโยบายไปสู่การปฏิบัติ มีลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) ว่าด้วยการประสานความร่วมมือในการเชื่อมโยงระบบคอมพิวเตอร์เกี่ยวกับข้อมูลทะเบียนยานพาหนะระหว่างกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กรมทางหลวง (ทล.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)

และบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อศึกษาและพัฒนาระบบ M-Flow ในรูปแบบและมาตรฐานเดียวกัน หรือ single platform system ระหว่างกรมทางหลวง การทางพิเศษฯ กรมการขนส่งทางบก บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และ บมจ.ทางยกระดับดอนเมือง หรือโทลล์เวย์


ระบบ M-Flow คืออะไร


“ระบบ M-Flow” เป็นระบบเก็บค่าผ่านทางโฉมใหม่ ด้วยระบบ video tolling แบบ AI ตรวจจับป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ รถวิ่งผ่านได้สะดวก รองรับความเร็วได้ถึง 160 กม./ชม. ระบายรถติดเร็วขึ้น 5 เท่า ด้วยการวิ่งก่อนจ่ายทีหลัง หรือ postpaid มีช่องทางชำระเงินที่สะดวกด้วยคิวอาร์โค้ด ตัดบัตรเครดิต และบัญชีธนาคาร จะมีระบบแจ้งเตือนผู้ใช้บริการผ่านแอปพลิเคชั่นทางโทรศัพท์มือถือ จ่ายค่าผ่านทางทั้งแบบรายครั้ง และแบบรายเดือน


กรมทางหลวงเป็นผู้ศึกษาและนำโมเดลจากประเทศเกาหลีเป็นต้นแบบ เพื่อนำร่องโครงการ และมอบให้ กทพ. และเอกชนทำระบบเป็นแพลตฟอร์มเดียวกัน โดยผู้ใช้บริการไม่ต้องจอดรถเสียค่าผ่านทาง ใช้วิธีสแกนโดยใช้กล้อง AI ตรวจจับทะเบียนรถและเรียกเก็บค่าผ่านทางภายหลัง จะส่งบิลเก็บเงินทุกสิ้นเดือน



ปี’64 ทุกด่านไร้ไม้กั้น


จะมีบริษัทเอกชนบริหารจัดการระบบหลังบ้านให้ เช่น เก็บค่าผ่านทางหรือติดตามทวงหนี้ กรณีมีผู้ไม่จ่ายค่าผ่านทาง จะทำให้ กทพ.และกรมทางหลวงเก็บรายได้เต็ม 100% 


นอกจากนี้จะเสนอการเพิ่มโทษผู้ที่ไม่จ่ายค่าผ่านทางเข้าไปใน พ.ร.บ.การจราจร ให้ที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) อนุมัติ โดยมีโทษปรับ 10 เท่า


“ปี 2564 ทางด่วนและมอเตอร์เวย์ ทุกด่านต้องเปลี่ยนสู่ระบบไร้ไม้กั้นทั้งหมด ไม่มีด่านเงินสด บัตร M-Pass และ Easy Pass ทั้งโครงการปัจจุบันและในอนาคต แก้รถติดหน้าด่านและตรวจสอบประวัติอาชญากรรมรถยนต์ได้ทุกคัน เพราะเชื่อมข้อมูลกับขนส่ง”


นำร่องมอเตอร์เวย์ทับช้าง-ธัญบุรี


จะนำร่องวงแหวนรอบนอกตะวันออก ที่ด่านทับช้างและธัญบุรี เริ่มทดสอบสิ้นปีนี้และเปิดช่วงปีใหม่ 2564 จากนั้น ก.พ.จะเป็นทางด่วนฉลองรัชจะทยอยไปจนครบทุกด่าน


รายงานข่าวแจ้งว่า องค์ประกอบของระบบ M-Flow มีระบบกล้องตรวจจับป้ายทะเบียนอัตโนมัติ ระบบบริหารจัดการข้อมูลจะให้เอกชนมาดำเนินการ และระบบโมบายแอปพลิเคชั่น แต่เป็นเรื่องใหม่ใน


ประเทศไทย ในช่วงเปลี่ยนผ่านระบบและไม่ให้ประชาชนสับสน กรมทางหลวงจะสร้างด่านใหม่ 1 ช่อง รองรับระบบ M-Flow ที่ด่านทับช้างและธัญบุรี เพื่อทดสอบปลายปีนี้ จากนั้นทยอยยกเลิก 


ทางหลวงทุ่ม 220 ล้านยกเครื่อง


ขณะนี้กำลังประมูลหาเอกชนติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานของระบบ 180 ล้านบาท และปรับปรุงช่องทางเก็บค่าผ่านทาง 40 ล้านบาท


การใช้งานระบบจะให้ใช้ได้ทั้งผู้ที่ลงทะเบียนและไม่ลงทะเบียนใช้งาน จะเริ่มลงทะเบียนพ.ย.นี้ เพื่อทดสอบระบบ ธ.ค. ให้ผู้ใช้ทางขับรถเข้าช่องทางM-Flow จะไม่มีไม้กั้น วิ่งผ่านได้ ไม่ต้องหยุดชะงัก รองรับรถทุกประเภท


เปิดชำระเงินหลายช่องทาง


ส่วนการชำระเงิน ผู้ลงทะเบียนจะแจ้งข้อมูลผ่านแอปพลิเคชั่น หรือเว็บไซต์ ชำระเงินเป็นครั้งหรือเป็นรอบบิลได้ โดยสแกนคิวอาร์โค้ด ตัดบัญชีธนาคาร บัตรเครดิต และเดบิต ส่วนผู้ที่ใช้งานแบบไม่ลงทะเบียน ตรวจสอบยอดทางเว็บไซต์ ชำระเงินเป็นครั้งโดยสแกนคิวอาร์โค้ด


“ปลายปีนี้ทดลองที่มอเตอร์เวย์สาย 9 ปี 2564 มอเตอร์เวย์สาย 7 และปี 2566 มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช และบางใหญ่-กาญจนบุรี”


เม.ย. คิกออฟด่วนฉลองรัช


นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. เปิดเผยว่า จะทดสอบทางด่วนวงแหวนรอบนอก-รามอินทรา-อาจณรงค์ ปลายปีนี้ เริ่มใช้ เม.ย. 2564 อาทิ บางนา กม.6 ขาเข้า , ดาวคะนอง



ข้อมูลจาก: prachachat.net
แชร์บทความนี้

ลิงค์สำหรับการแบ่งปันบทความบนเว็บอื่นๆ:

คลิก Like เลยเพื่อไม่พลาดกับบทความน่าสนใจอื่นๆ

ประเภทบทความแนะนำ: ข่าว ตลาดอสังหา เรื่องน่ารู้ แต่งบ้าน/ตกแต่ง รถไฟฟ้า ซื้อบ้าน, ซื้ออสังหา ไอเดีย รีโนเวท คอนโด ขายบ้าน

บทความใหม่ล่าสุด

คืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีส้ม ”ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี” เสร็จ 71.38% พร้อมเปิดปี 67 เผยเจาะอุโมงค์ใต้ดินมาถึงลำสาลีแล้ว

รฟม. เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีส้ม ”ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี” รุดหน้า 71.38% พร้อมเปิดปี’67 อิตาเลียนไท ... อ่านต่อ...

เจริญ-เซ็นทรัล-ดุสิต ผุดอุโมงค์ทะลุรถไฟฟ้าเชื่อมมิกซ์ยูส

“เจ้าสัวเจริญ-เซ็นทรัล-ดุสิต” เจาะอุโมงค์สร้างทางเดินใต้ดินเชื่อมรถไฟฟ้า ทะลุ “ศูนย์การประชุมแห่งชาต ... อ่านต่อ...

โครงการบ้าน แบรนด์ดัง แข่งปักหมุด เทพรักษ์-รามอินทรา 5 รับรถไฟฟ้า

รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วง ”หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” จะเปิดบริการครบทุกสถานีในเดือน ธ.ค.นี้ ส่งผ ... อ่านต่อ...

ระยะและขนาดของเฟอร์นิเจอร์ ในการออกแบบห้องนั่งเล่น

คุณอยากให้ขนาดของเฟอร์นิเจอร์สัมพันธ์กับขนาดของห้องนั่งเล่น วันนี้เรารวบรวมเอา ทิปในการวางแปลนห้อง แ ... อ่านต่อ...

ไอเดีย โต๊ะเครื่องแป้ง มุมแต่งตัวในบ้าน

โต๊ะเครื่องแป้ง มุมแต่งตัว เป็นอีกพื้นที่ในบ้านที่หลายคนให้ความสำคัญ เพราะเป็นที่ที่เราใช้เตรียมตัวใ ... อ่านต่อ...