นายอรรถวิชช์ สุวรรณภักดี ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมโครงการถนนเลียบคลองบางเขนเชื่อมถนนวิภาวดีรังสิต เขตจตุจักรว่า กรุงเทพมหานครลงพื้นที่ตรวจเส้นทาง ที่จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบนถนนพหลโยธิน ถนนงามวงศ์วาน และถนนวิภาวดีรังสิต เนื่องจากปัจจุบันบริเวณถนนพหลโยธินมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ต้องกันพื้นที่เพื่อการก่อสร้าง ทำให้ช่องการจราจรในถนนพหลโยธินลดลงจากเดิม 6 ช่องจราจรเหลือ 4 ช่องจราจร และมีการทุบรื้อสะพานข้ามแยกเกษตร ทำให้การจราจรในถนนพหลโยธินจะติดขัดเป็นอย่างมาก

โครงการถนนเลียบคลองบางเขนเชื่อมถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน จะช่วยกระจายการจราจรของรถจากถนนวิภาวดีรังสิตที่จะเข้าสู่ถนนพหลโยธิน ที่เดิมจะต้องใช้ถนนงามวงศ์วานผ่านแยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จะช่วยลดจำนวนรถที่จะเข้าสู่แยก และลดปัญหาการจราจรในขณะก่อสร้างรถไฟฟ้า รวมทั้งเป็นการเพิ่มโครงข่ายจราจรในพื้นที่

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร จึงได้สั่งการให้สำนักการโยธาดำเนินการก่อสร้างถนนชั่วคราวในแนวถนนโครงการดังกล่าว เป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว คาดว่าจะสามารถดำเนินการก่อสร้างถนนชั่วคราวจากถนนพหลโยธินถึงจุดเชื่อมกับถนนในมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ แล้วเสร็จภายในเดือน พ.ย.นี้ และจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ถึงถนนวิภาวดีรังสิตจะแล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค.นี้

สำหรับโครงการถนนเลียบคลองบางเขนเชื่อมถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน เป็นโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนงามวงศ์วาน สี่แยกบางเขนถึงสี่แยกเกษตร แก้ไขปัญหาพื้นที่ปิดล้อม ถนนงามวงศ์วาน ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธินและถนนแจ้งวัฒนะ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน ช่วยกระจายปริมาณจราจรในถนนงามวงศ์วาน บริเวณมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

โครงการดังกล่าว เป็นโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ขนาด 4 ช่องจราจร 2 ทิศทาง เขตทาง 30 เมตร ระยะทางประมาณ 2 กม. พร้อมทางเท้า ทางจักรยาน เกาะกลาง ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าส่องสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ (ป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร ป้ายจราจรชั่วคราว) และเขื่อนกันตลิ่ง เป็นถนนในแผนแม่บทผังเมืองรวมกรุงเทพมานคร พ.ศ.2549 สาย ค 2 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างขอจัดสรรงบประมาณมาดำเนินการ

ที่มา มติชนออนไลน์