ผู้ว่า รฟม. เปิดแผนงาน รถไฟฟ้า สายสีไหน มาเมื่อไร มาดู

แชร์บทความนี้

เป็นลูกหม้อ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน" ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งองค์กร จนขึ้นแท่นนั่งเป็นเบอร์หนึ่งเมื่อ ก.พ.ที่ผ่านมา ถึงปัจจุบันร่วม 8 เดือน ที่ "พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล"บริหารงานเต็มสตรีมบนเก้าอี้ผู้ว่าการ รฟม.คนใหม่ เป็น 8 เดือนที่กำลังเร่งเครื่องโปรเจ็กต์รถไฟฟ้าสารพัดสีของ รฟม.ให้ปรากฏต่อสายตาให้มากที่สุด ภายใต้ความคาดหวังจากหลายภาคส่วน



แม้แต่ "รัฐบาลบิ๊กตู่" ก็ดูจะฝากความหวังไว้เช่นกัน ด้วยรถไฟฟ้าเป็นผลงานที่จับต้องเป็นรูปธรรมโดยเร็วและโดนใจประชาชนที่สุด หากขับเคลื่อนได้สำเร็จดั่งหวัง เพราะไม่ว่าจะผ่านมากี่รัฐบาล "รถไฟฟ้า 10 สาย" จะถูกหยิบขึ้นมาเป็นโปรเจ็กต์ไฮไลต์ในการขับเคลื่อนผลงาน


"จะเร่งรถไฟฟ้า 4 สาย กำลังก่อสร้างเป็นไปตามแผน แต่ละสายจะเชื่อมการเดินทางระหว่างพื้นที่กรุงเทพฯกับปริมณฑล ไม่ว่านนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ ให้สะดวก รวดเร็ว และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนดีขึ้น"



"พีระยุทธ" ไล่เรียงว่า ปี 2559 สายแรกจะเปิดบริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) ระยะทาง 23 กม. ผมขอนั่งยัน นอนยันว่า จะเปิดบริการเต็มรูปแบบเชิงพาณิชย์ (เก็บค่าโดยสาร) ส.ค.ปีหน้าแน่นอน แต่อาจจะเร็วกว่านี้เป็นประมาณ มิ.ย. ให้ประชาชนทดลองใช้ฟรี จะเป็นการทดสอบระบบเสมือนจริง

จากนั้นเป็นสายสีน้ำเงินต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) ระยะทาง 27 กม. เริ่มสร้างปี 2554 ขณะนี้งานคืบหน้ากว่า 65% กำลังคัดเลือกผู้มาเดินรถ จะเปิดบริการ เม.ย. 2562 ตามมาด้วยสายสีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ระยะทาง 13 กม. เริ่มก่อสร้างปี 2555 ผลงานก้าวหน้ากว่า 63% อยู่ระหว่างเจรจากับกรุงเทพมหานคร (กทม.) จ้างบีทีเอสมาเดินรถ จะเปิดบริการ ก.พ. 2563 สุดท้ายสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ระยะทาง 18.7 กม. เริ่มสร้างกลางปีที่ผ่านมา ผลงานคืบหน้า 0.7% อยู่ระหว่างรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค ในปีหน้าจะเริ่มสร้างจริงจัง จะเสร็จ ก.พ. 2563


"ที่ผ่านมาท่านนายกรัฐมนตรี (พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา) ไม่ได้พูดโดยตรง แต่ทางอ้อมก็เร่งรัดมาตลอด โดยเฉพาะโครงการที่สร้างไปแล้ว อยากจะให้เสร็จโดยเร็ว เช่น สายสีม่วงมีแผนว่าจะเปิดเดินรถ ธ.ค.ปี′59 ก็เร่งรัดขึ้นมาเปิด ส.ค. สายอื่น ๆ ทั้งน้ำเงินและสีเขียวก็พยายามเร่งรัด" ผู้ว่าการ รฟม.ย้ำ


สำหรับรถไฟฟ้าสายใหม่ "พีระยุทธ" อัพเดตว่า อยู่ระหว่างขออนุมัติโครงการจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ไม่ว่าสายสีส้มด้านตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม-บางกะปิ-มีนบุรี) โครงสร้างมีทั้งใต้ดินและยกระดับ ระยะทาง 21.1 กม. เงินลงทุน 110,325 ล้านบาท จะเสนอ ครม.อนุมัติปีนี้ เปิดประมูลปีหน้า เริ่มสร้าง ม.ค. 2560 เสร็จ ก.ย. 2565 ส่วนสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) โครงสร้างมีทั้งใต้ดินและยกระดับ ระยะทาง 23.6 กม. เงินลงทุน 131,171 ล้านบาท จะเสนอ ครม.อนุมัติปีนี้ เริ่มประมูลปีหน้า เริ่มสร้าง ม.ค.2560 เสร็จ ธ.ค. 2563


แม้กระทั่งสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ระยะทาง 30.4 กม. เงินลงทุน 54,768 ล้านบาท และสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 34.5 กม. เงินลงทุน 56,725 ล้านบาท ก็พยายามเร่งรัด ขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) อนุมัติ อาจจะใช้เวลานานกว่าปกติ เพราะลงทุนรูปแบบ PPP ทั้งโครงการ ทั้งก่อสร้างและจัดหาระบบรถไฟฟ้า จะประมูลสัญญาเดียวหรือที่เรียกว่า Single Package จะเปิดหาเอกชนมาดำเนินการปีหน้าตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนปี 2556 เริ่มสร้าง มี.ค. 2560 เสร็จ มิ.ย. 2563


"ก็คิดว่าเต็มที่กับโครงการที่ต้องดำเนินการ เป็นที่ทราบกันดีว่ารถไฟฟ้าในบ้านเราคิดกันมานาน ทำช้า พอทำขึ้นมา บางทีก็ต้องยอมรับว่า โครงการใหญ่ปัญหาอุปสรรคค่อนข้างเยอะ ไม่ว่าจะเป็นด้านประสานงาน งบประมาณ ทำให้ขลุกขลักอยู่บ้าง แต่ตอนนี้หลาย ๆ ด้านเริ่มดีแล้ว ฉะนั้นรัฐบาลอยากจะให้มีโมเมนตัมในเรื่องนี้ เพื่อจะส่งให้โครงการเหล่านี้เดินทางก้าวหน้าต่อไป ส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่า โครงการต่อเนื่องไปเรื่อย ๆ จริง ๆ ก็ก่อให้เกิดผลกระทบเหมือนกัน ด้านการก่อสร้าง การลงทุนอะไรต่าง ๆ จะต้องมีการปรับ พยายามลดผลกระทบให้มากที่สุด"


ส่วนไทม์ไลน์ของปี 2559 "พีระยุทธ" มองว่า ทุกโครงการอาจจะยังไม่ถึงขั้นจะลงมือตอกเสาเข็ม แต่อาจจะเริ่มกระบวนการคัดเลือกผู้รับจ้างก่อสร้าง เช่น สายสีส้มตะวันออก สีม่วงใต้ สีชมพูและสีเหลือง ที่ชัดเจนที่สุดจะเป็นสายสีส้มที่เริ่มประมูลก่อน เพราะมีความพร้อม เหลือรอ ครม.อนุมัติ ตามมาด้วยสีม่วงใต้ ทั้ง 2 โครงการไตรมาสที่ 2 ปีหน้าจะเริ่มประมูล


สำหรับปัญหาการจราจรจะมาพร้อมการก่อสร้างรถไฟฟ้า "พีระยุทธ" ยอมรับว่าหนักใจพอสมควร การก่อสร้างในเขตเมืองคงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะก่อให้เกิดปัญหารถติด ไม่ว่าจะพยายามจัดการจราจรได้ดีเท่าไหร่ เมื่อเสียช่องการจราจรไป ต่อไปคงต้องมาดูกันจริง ๆ ว่า ในแต่ละโครงการเกิดขึ้นในช่วงเวลาใด และหารือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคือตำรวจจราจร พื้นที่น่าห่วงคือถนนพระราม 9 และรามคำแหง พื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม เพราะเป็นย่านที่รถติดขัดเป็นประจำอยู่แล้ว


ที่มา: prachachat.net

credit cover photo: tiseb on flickr
แชร์บทความนี้


บทความยอดนิยม


บทความใหม่ล่าสุด

วิธีคลายร้อนให้บ้าน ช่วงหน้าร้อนนี้

อากาศที่ร้อนอบอ้าว เมื่อย่างก้าวเข้าสู่เดือนเมษายน ซึ่งเป็นเดือนที่อากาศร้อนที่สุดในรอบปีของประเทศไท ... อ่านต่อ...

เช่าคอนโดครั้งแรก คำแนะนำ สำหรับผู้เช่ามือใหม่

การ เช่าคอนโด เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่คนรุ่นใหม่และผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายแต่ไม ... อ่านต่อ...

5 วิธีที่ห้องนอนของคุณทำลายการนอนหลับของคุณ

การนอนหลับอย่างเพียงพอและมีคุณภาพนั้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสุขภาพที่ดี แต่บ่อยครั้งที่เรามักมองข้ามปัจ ... อ่านต่อ...

พาส่อง 4 โครงการใหญ่ ใกล้เปิดตัวในกรุงเทพฯ -ปริมณฑล

การใช้ชีวิตในกรุงเทพฯ หรือเมืองใหญ่ มักจะผูกพันกับศูนย์การค้าหรือห้างสรรพสินค้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ... อ่านต่อ...

คอนโดผู้สูงอายุ ดีไหม พร้อมแนะนำ 5 คอนโดผู้สูงอายุในไทย

ปัจจุบัน ประเทศไทยได้ก้าวเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุโดยสมบูรณ์ ทำให้ทิศทางของตลาดอสังหาฯ เริ่มพัฒนาที่อยู ... อ่านต่อ...