นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม). กล่าวถึงกรณีที่บริษัทขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือบีทีเอส ผู้ได้รับสัมปทานรถไฟฟ้าบีทีเอส จะดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าเพิ่มเติมว่า การเพิ่มจำนวนสถานีบีทีเอส เป็นไปตามผลการศึกษาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าในเส้นทางดังกล่าวตั้งแต่ต้น ซึ่งมีการศึกษาจำนวนสถานีไว้ชัดเจน โดยสถานีที่จะก่อสร้างเพิ่มเติมคือ

สถานีศึกษาวิทยา ซึ่งจะอยู่ระหว่างสถานีช่องนนทรี และสถานีสุรศักดิ์ ซึ่งสาเหตุที่ต้องก่อสร้างสถานีบีทีเอสเพิ่มเติม เนื่องจากปัจจุบันพื้นที่บริเวณดังกล่าวมีการเปลี่ยนแปลง และมีจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อีกทั้งปริมาณการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าก็มีจำนวนมากเกินปริมาณการรองรับผู้โดยสารต่อสถานี ดังนั้นหากเพิ่มเติมจำนวนสถานีแล้ว จะช่วยบรรเทาความหนาแน่นของสถานีรถไฟฟ้าที่อยู่ใกล้เคียงได้

นอกจากนี้ บีทีเอสยังมีโครงการเพิ่มจำนวนสถานีรถไฟฟ้าอีกพื้นที่ คือสถานีเสนาร่วม ซึ่งอยู่ระหว่างสถานีอารีย์ และสถานีสะพานควาย โดยสถานที่จะก่อสร้างเพิ่มเติมทั้ง 2 สถานีนั้น เป็นสถานีเดิมที่กทม.และบีทีเอสได้ศึกษาไว้แล้ว แต่เหตุที่ยังไม่ได้ก่อสร้าง เนื่องจากในอดีต ปริมาณผู้โดยสารยังไม่เกินจำนวนที่สถานีในพื้นที่รองรับได้ อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าเพิ่มเติม จะรวมอยู่ในสัญญาสัมปทานการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งงบประมาณในการก่อสร้าง กทม.ไม่ต้องเป็นผู้รับภาระ แต่เป็นหน้าที่ของผู้ได้รับสัมปทานต้องดำเนินการ ส่วนการคิดอัตราค่าโดยสาร ยังคงจัดเก็บในอัตราเดิม เนื่องจากอัตราดังกล่าวเป็นอัตราค่าโดยสารที่รวมจำนวนสถานีที่ศึกษาไว้ตั้งแต่ต้นอยู่แล้ว ประชาชนจึงวางใจได้ว่าการเพิ่มจำนวนสถานีรถไฟฟ้า จะไม่ส่งผลกระทบต่อค่าโดยสาร แต่จะช่วยสร้างความสะดวกในการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนของประชาชนมากยิ่งขึ้นอีกด้วย  

ทั้งนี้ ข่าวรายงานว่า การก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าเพิ่มเติมของบีทีเอส จะเริ่มการก่อสร้างที่สถานีศึกษาวิทยา โดยจุดที่ตั้งสถานีจะอยู่บนถนนสาทรเหนือ-ใต้ บริเวณปากซอยสาทร 12 ด้านหน้าธนาคารยูโอบีสำนักงานใหญ่ ในพื้นที่เขตบางรักและเขตสาทร โดยต้องใช้งบประมาณในการก่อสร้างกว่า 450 ล้านบาท ซึ่งจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี 2560 นี้ ส่วนสถานีเสนาร่วมนั้น จะอยู่ในเส้นทางถนนพหลโยธิน โดยจะวางแผนการก่อสร้างต่อไปภายหลังจากการก่อสร้างสถานีศึกษาวิทยาเสร็จสิ้น

ที่มา มติชนออนไลน์