เปิดโพย ที่จอดรถ 2.7 หมื่นคัน จูงใจทิ้งรถส่วนตัวนั่งรถไฟฟ้า

แชร์บทความนี้


การจัดพื้นที่จอดแล้วจร หรือ Park & Ride ในแนวรถไฟฟ้า นับเป็นอีกหนึ่งนโยบายของรัฐบาลที่พยายามจะผลักดันให้เกิดเป็นรูปธรรม เพื่อเป็นการจูงใจให้คนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น หากสำเร็จจะช่วยแก้ปัญหาหลายอย่าง ทั้งแก้ปัญหารถติดในเมืองกรุง ลดมลพิษ และฝุ่น PM 2.5


เรื่องที่จอดรถถูกหยิบนำมาเป็นหัวข้อการหารือในวงประชุมแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. ได้บรรจุมาตรการจัดพื้นที่จอดแล้วจรไว้เป็นหนึ่งในแผนระยะกลาง (2565-2569) ที่จะมาแก้ปัญหาฝุ่นจิ๋วในอนาคต


ข้อมูลของ “สนข.” ฉายภาพถึงพื้นที่จอดแล้วจรแนวรถไฟฟ้าในแผนแม่บท 12 สายทาง อยู่ในความรับผิดชอบของ “รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย” และ “ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย” รวมทั้งหมด 27,025 คัน


แบ่งเป็นรถไฟฟ้าก่อสร้างแล้วเสร็จ มีที่จอดรถ จำนวน 6,420 คัน ได้แก่ สายสีม่วงช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ จำนวน 5,520 คัน มีสถานีนนทบุรี 1 จำนวน 1,100 คัน สถานีท่าอิฐ 1,070 คัน สถานีแยกบางใหญ่ 1,450 คัน และสถานีคลองบางไผ่ 1,900 คัน และสายแอร์พอร์ตลิงก์ จำนวน 900 คัน มีสถานีบ้านทับช้าง 50 คัน สถานีลาดกระบัง 500 คัน และสถานีหัวหมาก 350 คัน


อยู่ในแผนและอยู่ระหว่างก่อสร้าง จำนวน 9,955 คัน สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค ที่สถานีหลักสอง 1,000 คัน สายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ที่ สถานี กม.25 จำนวน 1,042 คัน สถานีคูคต 713 คัน สายสีส้มที่สถานีคลองบ้านม้า 1,200 คัน สถานีมีนบุรี 3,000 คัน สายสีเหลืองที่สถานีศรีเอี่ยม 3,000 คัน


อยู่ในแผนแต่ยังไม่ได้ก่อสร้าง จำนวน 3,400 คัน อยู่ในสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ที่สถานีบางปะกอก 1,700 คัน และสถานีราษฎร์บูรณะ 1,700 คัน



ขณะเดียวกัน “สนข.” ได้กำหนดพื้นที่เสนอแนะให้สร้างเพิ่มเติม จำนวน 7,250 คัน แยกเป็นในแนวสายสีแดงช่วงบางซื่อ- รังสิตและบางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่รังสิต 4,000 คัน กาญจนาภิเษก 500 คัน ตลิ่งชัน 500 คัน


แนวแอร์พอร์ตลิงก์ที่ลาดกระบัง 500 คัน และบ้านทับช้าง 50 คัน สายสีชมพูแคราย-มีนบุรี ที่วัชรพล 1,000 คัน แคราย 50 คัน สายสีเขียวที่ตลาดพลู 150 คัน สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายที่บางหว้า 500 คัน


นอกจากแผนงานของ “สนข.” แล้ว ในส่วนของผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่กำลังจะบังคับใช้ ได้เพิ่มมาตรการลดจำนวนที่จอดรถ 25% ในโครงการคอนโดมิเนียมทำเลใจกลางเมืองใกล้รถไฟฟ้า


ในทางกลับกัน จะส่งเสริมทำเลชานเมืองที่อยู่ระหว่างก่อสร้างรถไฟฟ้าสายใหม่เชื่อม ให้พัฒนาพื้นที่จอดรถเพิ่มขึ้น โดยแลกกับได้รับโบนัส FAR (สัดส่วนพื้นที่อาคารต่อขนาดที่ดิน) เพิ่มขึ้นไม่เกิน 20%


มี 22 สถานี ได้แก่ สถานี กม.25, ดอนเมือง, หลักสี่, วัชรพล, มีนบุรี, บางซื่อ, ลาดพร้าว, หมอชิต, บางบำหรุ, ตลิ่งชัน, ศูนย์วัฒนธรรมฯ, บางกะปิ, มักกะสัน, หัวหมาก, ลาดกระบัง, ศูนย์สิริกิติ์, สะพานตากสิน, หลักสอง, ศรีเอี่ยม, สะพานพระราม 9, ราษฎร์บูรณะ, รางโพธิ์

หวังดึงคนชานเมืองหันมาใช้รถไฟฟ้าเข้าเมืองมากขึ้น เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว แต่สิ่งที่คิดจะเป็นจริงได้แค่ไหน ก็ต้องติดตามกันต่อไป



ข้อมูลจาก: prachachat.net
แชร์บทความนี้


บทความยอดนิยม


บทความใหม่ล่าสุด

วิธีคลายร้อนให้บ้าน ช่วงหน้าร้อนนี้

อากาศที่ร้อนอบอ้าว เมื่อย่างก้าวเข้าสู่เดือนเมษายน ซึ่งเป็นเดือนที่อากาศร้อนที่สุดในรอบปีของประเทศไท ... อ่านต่อ...

เช่าคอนโดครั้งแรก คำแนะนำ สำหรับผู้เช่ามือใหม่

การ เช่าคอนโด เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่คนรุ่นใหม่และผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายแต่ไม ... อ่านต่อ...

5 วิธีที่ห้องนอนของคุณทำลายการนอนหลับของคุณ

การนอนหลับอย่างเพียงพอและมีคุณภาพนั้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสุขภาพที่ดี แต่บ่อยครั้งที่เรามักมองข้ามปัจ ... อ่านต่อ...

พาส่อง 4 โครงการใหญ่ ใกล้เปิดตัวในกรุงเทพฯ -ปริมณฑล

การใช้ชีวิตในกรุงเทพฯ หรือเมืองใหญ่ มักจะผูกพันกับศูนย์การค้าหรือห้างสรรพสินค้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ... อ่านต่อ...

คอนโดผู้สูงอายุ ดีไหม พร้อมแนะนำ 5 คอนโดผู้สูงอายุในไทย

ปัจจุบัน ประเทศไทยได้ก้าวเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุโดยสมบูรณ์ ทำให้ทิศทางของตลาดอสังหาฯ เริ่มพัฒนาที่อยู ... อ่านต่อ...